Bình Ắc Quy Cho Xe Mitsubishi Xpander - Bình Ắc Quy Nào Tốt Nhất

Quy trình thay và những lưu ý về ắc quy cho xe MITSUBISHI Xpander

Ắc quy Mitsubishi Xpander được thiết kế khá thuận tiện cho người sử dụng khi kiểm tra và thay thế ắc quy, chỉ cần một vài dụng cụ và động tác, bạn có thể tự kiểm tra và thay thế ắc quy mới cho chiếc xe của mình.

Vị trí ắc quy xe MITSUBISHI Xpander nằm trong khoang động cơ ( khoang máy ) phía dưới nắp capo của xe. Bình nằm thẳng bên ghế tài xế ( ghế lái xe) nhìn thẳng từ đèn pha bên lái vào và sau lọc gió động cơ và gần hộp cầu chì tổng phía ngoài.

Dụng cụ cần chuẩn bị trước khi thay:

• 1 Chiếc Cờ Lê 10

• 1 Chiếc T10

• 1 Chiếc T12

• Giẻ lau

• Dung dịch vệ sinh, bảo dưỡng đầu cọc, thiết bị nuôi nguồn ( nếu có).

Quy trình thay lắp và lưu ý sử dụng Bình ắc quy trên xe MITSUBISHI Xpander

Xe ắc quy KIA K3 được thiết kế dễ dàng cho việc thay lắp ắc quy, dưới đây là quy trình thay lắp ắc quy một các thuận tiện nhất:

- Quy trình tháo ắc quy MITSUBISHI Xpander

Tuân thủ nguyên tắc tháo lắp bình ắc quy, nếu bạn có thiết bị giữ nguồn thì nên cắm vào trước:

• Dùng Cờ lê 10 Tháo bỏ Cực Âm (-) ra khỏi bình ắc quy trước, rồi đến Cực Dương bình sau (+).

• Tiếp đó, dùng T12 tháo ốc bắt chân giữ bình ắc quy.

• Tháo thanh giữ chân bình ra khỏi bình ắc quy.

• Nhấc bình ắc quy ra khỏi khay để bình.

• Sau khi vệ sinh sạch sẽ khay để bình cùng các đầu cực. Chuẩn bị bình ắc quy mới sẵn sàng để lắp.

- Quy trình lắp Bình ắc quy MITSUBISHI Xpander

• Đặt bình mới vào khay để bình, trên bình có ghi kí hiệu cọc. Kiểm tra đúng hướng, đúng chiều các đầu cọc của bình để tránh những sự cố phát sinh không cần thiết.

• Lắp thanh giữ chân bình ắc quy, dùng T12 siết chặt ốc giữ cố định, kiểm tra lại xem bình có chắc chắn không, nếu chưa chắc thì có thể siết thêm ốc.

• Lắp (+) trên đầu dây với (+) trên bình, (-) đầu dây với (-) bình. Dùng cờ lê 10 siết chặt các ốc hãm đầu bọp.

- Kiểm tra và kết thúc quá trình thay thế ắc quy xe:

• Sau khi đã lắp bình chắc chắn, kiểm tra các kết nối dây với cọc bình không bị lỏng bạn tiến hành khởi động động cơ, kiểm tra hệ thống sạc bằng cách mở các thiết bị tiêu hao điện của xe như: đèn pha, đèn gầm, quạt gió, điều hòa,... Nếu đèn trên đồng taplo không sáng yếu hoặc nhấp nháy là máy phát của bạn đang hoạt động ổn định. 

• Một cách kiểm tra máy phát đơn giản nữa là bạn mua tẩu sạc điện thoại trên mặt tẩu có đi kèm đồng hồ hiển thị điện áp. Điện áp khi nổ máy sẽ rơi vào mức từ 13V - 14,5 V là máy phát của bạn đang hoạt động bình thường còn dưới mức đó là máy phát của bạn đang không hoạt động gặp vấn đề cần đi sửa ngay.

• Máy phát đóng vai trò rất quan trọng đối với xe ô tô. Khi xe đã nổ các thiết bị điện của xe lấy điện từ máy phát chứ không phải bình ắc quy và máy phát sẽ nạp lại điện cho bình ắc quy luôn sẵn sàng khởi động cho lần tới. Máy phát hỏng thì đồng nghĩa với việc hệ thống điện của xe sẽ lấy từ bình ắc quy, ắc quy hết xe của bạn không thể đi được nữa.

Lưu ý cần thiết khi tháo lắp cũng như trong các quá trình sử dụng để tăng tuổi thọ bình ắc quy cho xe.

• Không được lắp ngược cực bình, lắp ngược cực gây ra sự cố hỏng hóc các thiết bị điện trên xe.

• Luôn để bình thẳng đứng, tránh để nghiêng ngả gây rò rỉ axit ra xung quanh ăn mòn các bản cực.

• Nên định kỳ kiểm tra chất lượng bình ắc quy ( thường tầm 40.000km nên đi kiểm tra bằng máy chuyên dụng) để có phương án xử lý hoặc thay thế kịp thời.

• Nên định kỳ kiểm tra kết nối gữa dây cấp nguồn cho xe với 2 đầu cọc bình ắc quy xem có chắc chắn. Thấy bị bẩn vệ sinh lau chùi lại, 

• Khi thấy hiện tượng 2 đầu cọc bị oxi hóa nên đi kiểm tra bình vì có thể bình ắc quy của bạn đang bị hở.

• Hạn chế quên thiết bị điện trên xe để dẫn tới bình ắc quy bị hết kiệt điện. Những sự cố như thế làm giảm tuổi thọ sử dụng bình ắc quy.

Các hướng dẫn cơ bản tự kiểm tra và tự xử lý sự cố Ắc quy

Dưới đây là những hướng dẫn và những kĩ thuật cơ bản để kiểm tra liệu ắc quy có vấn đề hay không, và tự xử lý khi ắc quy có vấn đề không khởi động được xe.

Các biểu hiện của bình ắc quy đã kém cần cân nhắc thay thế:

Dưới đây là 11 biểu hiện thường thấy nhất các vấn đề liên quan đến bình ắc quy của bạn bị kém nên đi thay sớm nhất để tránh gặp tình trạng hỏng hóc thêm các bộ phận điện khác của xe:

1. Bình có dấu hiệu bị rò axit trên mặt, thấy các vết loang trên mặt bình, 2 bên lỗ thông hơi bị ướt
2. Hiện tượng Sulfat hóa ( Rêu mốc ở đầu cọc bình )
3. Bình ắc quy bị phù nề phồng rộp ở các mặt của bình ắc quy
4. Màu sắc mắt thần hiển thị tình trạng ắc quy chuyển sang màu Đỏ hoặc trắng : cần thay mới
5. Các đèn sáng mờ, sáng yếu khi động cơ xăng/dầu không hoạt động, các thiết bị điện tử hoạt động yếu hoặc không hoạt động
6. Có mùi axit nồng nặc bốc ra từ khoang máy ( mùi hôi khó thở).
7. Xe khó nổ máy mặc dù xe vừa đi xong nhưng tắt máy đề lại khó khăn
8. Điện áp báo trên các thiết bị báo Volt thấp hơn 12V.
9. Đề xe có hiện tượng sụt điện đèn taplo, màn hình giải trí, đồng hồ hiển thị giờ.
10. Đề xe nghe có tiếng tạch tạch kéo dài.
11. Đề xe bị yếu, nghe tiếng đề nặng mặc dù bạn mới đi xong tắt máy khởi động lại.

Quy trình đấu nối trực tiếp ắc quy 2 xe cho nhau (câu ắc quy cho xe hết điện):

Nếu ắc quy của bạn còn mới, chỉ hết điện do các nguyên nhân: xe để lâu ngày không đi, xe để quên thiết bị điện trong xe hoạt động mà không tắt, đóng cửa chưa hết, lắp thêm các phụ kiện bị tiêu điện để sau 2 ngày là không khởi động được,....

Có 8 bước câu ắc quy đơn giản cho xe hết điện từ xe khác bạn chỉ cần có dây câu là có thể tự thao tác thực hiện câu bình ắc quy xe ô tô. Nếu câu mà không nổ được bạn hãy liên hệ với kỹ thuật của chúng tôi theo số : 0946.696.116để được hỗ trợ thêm:

1. Vị trí 2 xe: đặt 2 xe sao cho vị trí giữa hai ắc quy gần nhất.
2. Mở mui 2 xe: Tìm vị trí ắc quy trên hai xe và xác định các cực âm, cực dương.
3. Bảo hộ: sử dụng kính và găng tay bảo hộ, vật liệu không dẫn điện.
4. Đấu nối cáp: tắt tất cả các thiết bị điện trên 2 xe rồi tiến hành đấu cực dương của xe yếu điện vào cực dương của xe cứu hộ.
5. Nối cực (-) của ắc qui mồi với đầu kẹp của cáp mồi. Nối đầu còn lại với bất kỳ miếng tấm kim loại nào trong khoang động cơ của xe ắc qui hết điện, ví dụ như đế máy phát để nối mạch điện. ĐỪNG NỐI TRỰC TIẾP VÀO CỰC (-) CỦA ẮC QUI XE HẾT ĐIỆN. Điều này có thể gây đánh lửa và gây nổ. 
6. Khởi động xe: khởi động xe cứu hộ khoảng 5 phút, sau đó khởi động xe yếu điện.
7. Tháo cáp: khi xe yếu điện đã nổ được máy, tiến hành tháo cáp (tháo cực âm trước, cực dương sau).
8. Sạc bù cho ắc quy yếu điện: để xe yếu điện nổ máy khoảng 20 phút để sạc thêm cho ắc quy.

T&V Hà Nội chuyên cung cấp, phân phối sản phẩm ắc quy toàn quốc giá cả ưu đãi nhất.

Hotline 24/7  0946.696.116 giải đáp các vấn đề kỹ thuật cũng như tư vấn ắc quy thay thế phù hợp nhất cho xe của bạn.

Tổng quan về hãng MITSUBISHI

+ Mitsubishi là tập đoàn công nghiệp lớn của Nhật Bản; nói về lĩnh vực xe hơi thì Hãng Xe Mitsubishi xếp vị trí Thứ 6 ở Nhật Bản và vị trí Thứ 16 trên toàn thế giới.

+ LoGo Mitsubishi được thiết kế từ biểu tượng 3 viên kim cương đỏ hướng về 3 phía, được thiết kế bởi Yataro Iwasaki – người sáng lập Mitsubishi. Biểu tượng này được lấy ý tưởng từ gia huy của gia tộc Tosa – gia tộc đầu tiên đã thuê Yataro Iwasaki làm việc và nóc nhà được thiết kế với 3 hình thoi chụm đầu vào nhau thành một khối của gia đình ông.

+ Hãng Xe Mitsubishi tại Việt Nam chính thức được thành lập vào Tháng 9/1994 với tên gọi đầu tiên là Công Ty TNHH LDSX Ô TÔ Ngôi Sao. Đến nay, đã đổi tên thành Công Ty TNHH Ô TÔ Mitsubishi Việt Nam.

Dòng xe MITSUBISHI Xpander

Mitsubishi Xpander 2021 vẫn được trang bị cỗ máy MIVEC 1.5L cho công suất đầu ra đạt 104 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp là hộp số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước. 

Khả năng vận hành của Xpander đảm bảo công năng ấn tượng mà bất kỳ gia đình nào cũng cảm thấy thoải mái khi trải nghiệm. Cụ thể xe có khả năng lội nước lên đến 400 mm, phù hợp cho gia đình di chuyển liên tục trong những ngày mưa lớn, đường thường xuyên bị ngập nước mà không lo thuỷ kích.